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La “castrazione” di Montichiari: è nuova polemica fra Valdegamberi e la SAVE

"Dopo la replica di SAVE alle mie dichiarazioni sulla loro presa di decisione unilaterale di ridimensionare dell'aerostazione dell'Aeroporto Montichiari, adattandola in qualche modo (struttura tra l'altro poco adatta per magazzino merci) a magazzino cargo, togliendo la possibilità una volta per tutte al cittadino bresciano di avere un volo per Bari, Londra, Olbia ecc. come avveniva in passato. Dopo questa premessa ritengo doveroso precisare come stiano veramente le cose. A dirlo il consigli...

Valdegamberi, al Catullo impegni precisi per forti investimenti o si vada sul mercato

"L'aumento di capitale dell'aeroporto Catullo non sia da parte dei soci pubblici un'altra cambiale in bianco a Save, usando i soldi della collettività. Occorre, piuttosto, cambiare la governance, servono investimenti certi e bisogna aprire al mercato internazionale". Lo afferma il consigliere regionale Stefano Valdegamberi (Gruppo Misto). "Cari soci pubblici dell'aeroporto Catullo, voglio fare alcune riflessioni con voi – esordisce il presidente dell'associazione 'Vale Verona' ...

Aeroporto Catullo, Aerogest si liquida ma i soci pubblici restano uniti nell’aumento di capitale. Nuovo patto con Save per salvaguardare il piano di sviluppo

La legge Madia costringe i soci pubblici del Catullo a mettere in liquidazione Aerogest, la holding che raccoglie i soci pubblici (li trovate nel grafico qui sotto): l'assemblea per dare seguito formale alla decisione avverrà il prossimo 15 aprile in straordinaria. Ma i soci hanno deciso che resteranno uniti, faranno tutti l'aumento di capitale, e sottoscriveranno fra loro un nuovo patto di sindacato per restare insieme nelle prossime decisioni e per riscrivere con SAVE - il socio industri...

Un fondo pensione danese, una finanziaria lussemburghese, un gigante francese e Intesa San Paolo: tutti assieme appassionatamente nella SAVE

(di Bulldog) Fra due settimane l’aeroporto Catullo lancerà un aumento di capitale da 30 milioni € per rispondere alla crisi Covid e per avviare quegli investimenti necessari per non scomparire dal mercato. Gli azionisti dovranno mettere mano al portafoglio e, soprattutto, riscrivere il patto di sindacato col socio privato, la SAVE di Venezia (che gestisce il Marco Polo in laguna, il Canova a Treviso, è socio di minoranza dello scalo Charleroi di Bruxelles ed opera nei servizi a terra in ...

L’aeroporto Catullo non può crescere: il limite se l’è dato “da solo” bloccandosi a 42mila voli

Una delle prime cause dell'affossamento dell'aeroporto di Verona è la riduzione della capacità ricettiva. Togliere a un aeroporto il movimento passeggeri è come togliere l'ossigeno ad una persona: muoiono entrambi asfissiati. Appena è entrata nella gestione del Catullo SAVE ha lavorato per cambiare il piano di sviluppo precedente. Ha attuato un pesante ridimensionamento dello scalo e ha fatto approvare dalla Commissione Ambiente aeroportuale solo 42 mila movimenti l'anno per il ...

Aeroporto Catullo, c’è chi dice no alla SAVE: Valdegamberi e Bertucco sfidano Marchi

Dalla politica arrivano reazioni stizzite alla boutade di Enrico Marchi, il presidente della SAVE (socio di minoranza del Catullo di Villafranca) che ha annunciato di voler comprare altre quote portandosi in maggioranza in occasione del prossimo aumento di capitale. Stefano Valdegamberi ( capogruppo Misto al Consiglio regionale) ribatte a muso duro: Marchi, menziona l'inesistente "polo aeroportuale del nord est" come "alibi per neutralizzare e svuotare Verona". L'ingresso di Marchi e ...

Turismo veronese in panne senza aeroporto e senza visione

Turismo 2020: "annus horribilis". Questo settore strategico che rappresenta il 13% del Pil è stato messo in ginocchio dalla pandemia. I visitatori totali, internazionali e nazionali, sono stati 57 milioni in meno, la metà rispetto all'anno precedente.  Si prevede una parziale ripresa solo dal 2024.Draghi, intuendone l'importanza, ha ricostituito il Ministero del Turismo, affidato al leghista Garavaglia, che dovrà con urgenza approntare un piano di sostegno e rilancio. Nonostante ...

Catullo-Cenerentola perde il treno. Venezia, Treviso e Bergamo invece se lo fanno coi soldi delle Olimpiadi 2026

Non è propriamente una novità: chiunque abbia volato un po’ in Europa sa che le ferrovie entrano direttamente negli aeroporti. I passeggeri arrivano comodamente e gli scali incrementano il traffico. Adesso la nuova, nuovissima, Alitalia low-cost (almeno, speriamo per i conti pubblici) sta pensando di lavorare con Ferrovie dello Stato per sviluppare un’offerta abbinata integrando le due reti. E non c’è soltanto l’hub internazionale di Roma: in tutta Italia sono almeno 17 scali che, a ...

Con SAVE è la crisi del settimo anno, Croce: Ora si faccia una gara internazionale

Il Catullo vada a gara. Anche Michele Croce, leader di Prima Verona, chiede che venga rivisto l'accordo con la Save, il partner privato dello scalo scaligero. Spiega Croce: «Anche tralasciando l'ultimo disgraziato anno segnato dal Covid, i numeri ci dicono che dal 2014, da quando cioè SAVE è entrata nel sistema aeroporti del Garda (Villafranca e Montichiari), gli scali di Bologna, Bergamo, Treviso e Venezia sono cresciuti in modo esponenziale. Verona no. Nessun investimento per il ...

Bozza, Save ci serve. Meglio se i soci veronesi si fanno forti e condividono un progetto

Alberto Bozza, Consigliere regionale di Forza Italia commenta la terza audizione del Consiglio comunale (qui la nostra cronaca) di ieri sull'Aeroporto Catullo: «Condivido le parole del Presidente di Confindustria Michele Bauli che promuove l’operato di Save e auspica che si possa confermare lo schema della partnership tra soci pubblici e privati. Verona deve rimanere saldamente ancorata al sistema aeroportuale regionale veneto per non soccombere a quello lombardo. Torno a ricordare che Save ...

Catullo, Confindustria e ConfCommercio sostengono ancora Save. Però i soldi li debbono mettere i cittadini veronesi

Terza puntata della 2^ Commissione Consiliare sull'Aeroporto. Stavolta il presidente Zelger ha invitato i rappresentanti della categorie per sentire il loro punto di vista su uno dei più scottanti problemi di Verona. Gli intervenuti si sono trovati d'accordo sulla necessità che i soci pubblici (Province di Verona e Trento, Comune di Verona e Camera di Commercio) facciano l'aumento di capitale per garantire quantomeno il minimo vitale. E già questo sarebbe un buon punto di partenza. Solo che ...

Aeroporto Catullo, qui serve un vero manager per il rilancio

L'Aeroporto di Verona dal 2014 è in mano a Save che non ha portato compagnie nuove -solo qualche volo stagionale-, non ha investito, non ha concluso nessun grande accordo. Solo quello irrilevante con "Trentino Marketing" che a breve "brandizzerà" l'area ritiro bagagli. Save riapre invece l'aeroporto di Treviso che diventa base Ryanair con 18 nuovi voli, 45 rotte per l'estate, 153 voli a settimana, biglietti a 24,99 euro. Vedere per credere: https://www.treviso...

Caro Bozza, leggiti i bilanci: il Catullo l’abbiamo salvato noi veronesi, non la veneziana SAVE

(di Leonardo Ferrari *) Ancora una volta il consigliere regionale Bozza (FI) entra nel dibattito sull'aeroporto e parla di "attacchi ingiustificati a Save, che finanziariamente ha rimesso in piedi lo scalo a un passo dal fallimento". E' lecito nutrire simpatia per la società veneziana che gestisce l'aeroporto Marco Polo e quello di Treviso oltre a quello di Verona. Ci mancherebbe! Quello che non va bene è che un consigliere regionale non si informi bene prima di fare delle affermazioni ...

Al capezzale del Catullo decollano soltanto le polemiche dei partiti

Non poteva essere altrimenti: la notizia del nuovo deficit dell’aeroporto Catullo (data in anteprima ieri dall’Adige qui) e della necessità di ricostituire il capitale sociale ai sensi dell’articolo 2446 del Codice civile ha alimentato oggi il dibattito e la polemica politica. Per Alberto Zelger, Lega: «Come rappresentante della Lega e presidente della seconda commissione sono lieto di aver contribuito a sollevare un dibattito sul futuro dell’Aeroporto Catullo, che coinvolge ampi ...

Aeroporto Catullo, Ferrari (Fratelli d’Italia): dai manager solo chiacchiere, ora il pubblico prenda in mano la situazione

Prime reazioni alla commissione consiliare sullo stato del Catullo. Per Leonardo Ferrari, capogruppo di FDI a Palazzo Barbieri: «Quel che conta nella vita, come nella politica sono i fatti. Anche le parole hanno la loro importanza, specialmente se pronunciate con onestà intellettuale e sincerità. Ma alla fine sono i fatti quelli che contano. I signori che oggi gestiscono l'Aeroporto di Verona possono raccontarci quello che vogliono. Ma quello che abbiamo sotto gli occhi lo vediamo tutti: un ...