(di Francesca Romana Riello) . Al via la tesatura del filo aereo tra Viale Piave e via Frà Giocondo: da lunedì 26 gennaio prenderanno concretamente forma le attività di posa e tensionamento del filo aereo lungo la cosiddetta Linea di Prova, la tratta interessata dal progetto di elettrificazione che collega Viale Piave a via Frà Giocondo, attraversando Piazzale XXV Aprile e via Palladio, in entrambi i sensi di marcia. Un passaggio tecnico, ma decisivo, per il completamento dell’infrastruttura.
L’intervento sulla Linea di Prova
Le operazioni di tesatura procederanno per tratti progressivi, indicativamente di circa un chilometro al giorno per ciascun filo, seguendo una pianificazione che accompagna passo dopo passo l’avanzamento del cantiere. La durata complessiva dei lavori è stimata in una decina di giorni, salvo imprevisti tecnici o condizioni meteo non favorevoli.
Si tratta di una fase centrale dell’intervento, necessaria per rendere operativa la linea e propedeutica alle successive attività di messa a punto e verifica dell’impianto.
Lavori notturni per limitare i disagi
Per contenere l’impatto sulla viabilità cittadina, la tesatura del filo aereo sarà effettuata prevalentemente in orario notturno, indicativamente tra le 22.00 e le 5.00. Una scelta operativa che punta a ridurre i disagi per automobilisti e residenti, soprattutto nelle fasce di maggiore traffico.
Le lavorazioni che interesseranno Piazzale XXV Aprile, nodo particolarmente delicato per la circolazione urbana, e che potrebbero interferire con il passaggio degli autobus, saranno eseguite dopo la mezzanotte e comunque concordate preventivamente con ATV, l’azienda del trasporto pubblico locale.
Regolazioni finali e montaggio degli scambi
Una volta conclusa la fase di tesatura, il cantiere entrerà nella parte più puntuale dei lavori: le regolazioni delle sospensioni e il montaggio di incroci e scambi all’interno di Piazzale XXV Aprile.
Si tratta di interventi localizzati, di natura più tecnica, che verranno svolti prevalentemente in orario diurno. Anche in questa fase, spiegano i tecnici, l’obiettivo resta quello di garantire la minima interferenza possibile con il traffico e con il servizio di trasporto pubblico, accompagnando l’opera verso la piena funzionalità
