Partirà nel mese di maggio il nuovo piano della sosta che interesserà una vasta area della città, con l’obiettivo di rendere più ordinata ed efficiente la gestione dei parcheggi, soprattutto nelle zone a maggiore pressione.
Il provvedimento riguarda il comparto definito tecnicamente “3.1”, che include quartieri come San Zeno, Cittadella, Veronetta e Borgo Trento. In queste aree verrà introdotto un sistema uniforme: scompariranno gli stalli bianchi e tutti i parcheggi diventeranno a pagamento, suddivisi tra blu e giallo-blu. I primi saranno destinati alla sosta a rotazione, mentre i secondi prevedranno una tariffazione modulata in base alle fasce orarie.
Nuove tariffe e tre fasce di prezzo per la sosta
Il piano introduce una revisione delle tariffe, articolata su tre livelli. Rimangono invariati i 2 euro all’ora nella ZTL cosiddetta “zona verde”, mentre nelle aree più esterne si conferma la tariffa di 1 euro. La novità è rappresentata dall’introduzione di una fascia intermedia a 1,50 euro, che interesserà le zone limitrofe al centro storico.
La tariffazione sarà attiva tutti i giorni della settimana: dalle 8 alle 24 nella zona verde e dalle 8 alle 20 nelle altre aree, con l’eliminazione della gratuità nei giorni festivi.
Cantieri al via e periodo di transizione
I lavori di adeguamento della segnaletica partiranno tra il 9 e il 13 maggio, a cominciare da Borgo Trento, per poi estendersi progressivamente agli altri quartieri coinvolti. Seguirà una fase transitoria, necessaria per consentire ai cittadini di adattarsi al nuovo sistema prima della piena applicazione delle regole.
Abbonamenti e convenzioni per residenti e lavoratori
Ampio spazio è riservato alle agevolazioni. Residenti e lavoratori potranno accedere a forme di abbonamento dedicate, mentre sono previste convenzioni con i parcheggi in struttura — tra cui Arena, Arsenale, Borgo Trento e Isolo — con tariffe agevolate. Nei primi 30 giorni sarà data priorità ai titolari di pass residenti.
Complessivamente, il piano prevede un aumento dell’offerta di sosta regolamentata: 270 nuovi posti nella prima circoscrizione e altrettanti nella seconda, per un totale di 540 stalli aggiuntivi. Restano inoltre attivi i parcheggi già gestiti da AMT3, come quelli di Centro, Stazione, Tribunale e Polo Zanotto.
Misure per il centro storico e integrazione con la mobilità urbana
Tra le novità, anche una misura rivolta ai residenti del centro storico: per la seconda auto sarà consentita la sosta fuori comparto nella fascia serale e notturna, dalle 18 alle 8.
Il piano si inserisce in una visione più ampia di mobilità urbana, collegata al PUMS. Entro l’estate è prevista l’attivazione di una linea sperimentale di autobus per collegare i parcheggi scambiatori con il centro, incentivando l’uso del trasporto pubblico.
Nuovi parcheggi in arrivo
Sul fronte delle infrastrutture, sono previsti ulteriori sviluppi: entro la fine dell’estate o l’inizio dell’autunno entreranno in funzione nuovi parcheggi pertinenziali, tra cui quelli di via Ognissanti e piazza Corrubbio, con priorità per residenti e lavoratori.
Il nuovo piano rappresenta un aggiornamento significativo rispetto all’ultima revisione organica, risalente alla fine degli anni Novanta, e punta a migliorare la vivibilità urbana attraverso una gestione più equilibrata e moderna della sosta.
