Il consigliere regionale veronese Enrico Corsi ha ottenuto un risultato che segna un passo avanti verso la realizzazione del Traforo delle Torricelle. Ierii il Consiglio Regionale ha approvato una sua risoluzione che chiede a tutte le istituzioni di attivarsi per concretizzare il progetto che, vale la pena ricordarlo, è stato uno dei punti qualificanti delle amministrazioni di Flavio Tosi.
“La realizzazione del collegamento stradale noto come Traforo delle Torricelle è fondamentale per tutta la viabilità del Veronese, ma anche per il resto del Veneto e le vicine province lombarde. Si tratta di uno snodo fondamentale per decongestionare il traffico di quell’area, per ridurre contestualmente l’inquinamento e per agevolare il flusso di turismo e di merci.
Con questa risoluzione, chiediamo al Comune di Verona, ai ministeri e altre istituzioni competenti di concretizzarlo quanto prima. Si tratta di connettere la zona est con quella ovest della città, e queste alla Valpolicella”. Così Enrico Corsi, consigliere regionale veronese della Lega – Liga Veneta, primo firmatario della risoluzione.
Il Traforo delle Torricelle è atteso da anni’
“Si tratta di un intervento molto atteso dal territorio, che ha ottenuto l’approvazione all’unanimità di oltre 20 amministrazioni comunali contermini. A cui si aggiunge l’80% dei cittadini dichiaratisi favorevoli all’opera, contattati dai giornali locali attraverso specifici sondaggi. Purtroppo, non è stata oggetto di richieste di finanziamento del Pnrr. Ma ha bisogno di risorse e attenzione urgenti per arrivare alla sua realizzazione.
Anche perché è bene ricordare che, nel contempo, si sta realizzando un’infrastruttura per il trasporto pubblico locale, il filobus, che prevede due corsie centrali riservate in via Ca’ di Cozzi e via Mameli. E che è in fase di avvio la variante a sud della S.R. 11 tra Buttapietra e la Tangenziale Sud di Verona, per risolvere i disagi causati dal traffico di attraversamento dei centri abitati in questo punto della città. La prima delle due rischia di congestionare ulteriormente la viabilità, riducendo gli spazi della carreggiata. Mentre la seconda, per essere efficace fino in fondo, dev’essere inserita in un nuovo sistema viario che interessi tutta la città. Per cui, non si perda altro tempo e vengano avviati i cantieri del Traforo. A maggior ragione, visto che il centrosinistra ha dimostrato per l’ennesima volta di non capire le necessità di Verona”.
