Alberto Bozza, sul Catullo Verona rispetti il patto con SAVE
Il Catullo? resti con SAVE e Verona metta la sua parte di capitale per il rilancio mettendo fine all'immobilismo di Federico Sboarina.Alberto Bozza, consigliere regionale per Forza Italia, interviene nel dibattito sul futuro dello scalo scaligero: «Più che un muro contro muro improduttivo contro Save, che finanziariamente ha rimesso in piedi un Catullo che stava fallendo, serve un cambio di passo dei soci pubblici, in primis quelli veronesi; quindi l’attuazione del piano di sviluppo che ...
Aeroporto Catullo, la Lega non molla e chiede un nuovo management
Un amministratore delegato che si occupi soltanto di Verona-Villafranca ed un manager che segua l'aviation e porti nuove compagnie al Catullo per incrementare le rotte: sono queste le prime due richieste che la Lega (oggi in conferenza stampa tutto lo stato maggiore cittadino a mettere in mora gli alleati di governo) mette sul tavolo della SAVE se vuole confermare che come socio privato (e gestore) dello scalo ha voglia davvero di impegnarsi. Non che sinora abbia dimostrato di seguire con ...
Aeroporto, l’allarme di Bertucco: si sfilano anche le banche
Gennaio rischia di essere il mese del redde-rationem dell'economia pubblica veronese: aumento di capitale in VeronaFiere in stand-by; concessione A22 Brennero in alto mare; rilancio del Catullo ancora da definire per evitare la marginalizzazione imposta dalla Save. Dopo l'intervento di domenica scorsa (qui il suo articolo su L'Adige) il consigliere Michele Bertucco lancia un nuovo allarme: a rischio so anche gli affidamenti della società scaligera. Spiega Bertucco: «Da una comunicazione, ...
Aeroporto, il 31 termina il patto. E tutti tacciono sul suo rinnovo. Ecco quattro ipotesi su questo silenzio
(di Michele Bertucco) Il 31 gennaio 2021 scadono i patti parasociali (più volte prorogati) sottoscritti dai soci pubblici (Comune di Verona, Provincia di Verona, Provincia di Trento e Camera di Commercio di Verona) con il socio privato SAVE.
La Provincia di Verona nella delibera di razionalizzazione delle società partecipate scrive che. " ... I soci pubblici veronesi e trentini – consapevoli delle difficoltà economiche che la società sta attraversando a causa dei prolungati ...
La Regione dà 300mila€ alla Save per promuovere gli scali veneti…ma Treviso arriva prima, ovviamente
Arriva la mancia della Regione che concede 300mila€ di fondi pubblici alla Save per una campagna di promozione sulle compagnie aeree per rilanciare gli scali veneti (tutti gestiti dalla veneziana Save): Treviso, Venezia, Verona e Montichiari (anche se sullo scalo bresciano sembra certa la mannaia della chiusura della parte passeggeri, concentrandosi così soltanto sul cargo e quindi non beneficerà del finanziamento). Per Federico Caner, assessore al turismo, comunque «In questa direzione ...
Senza manager e senza progetti: iniziamo a cercare un nuovo partner industriale se non vogliamo veder morire il Catullo
(di Gianni De Paoli) Massimo Ferro, oggi senatore, nel 1998 presidente del Catullo, aveva avuto un'intuizione lungimirante. Aveva capito che in una delle aree più produttive del mondo c'era spazio per due aeroporti: uno per i passeggeri a Verona, centro logistico, turistico, fieristico, crocevia, punto d'incontro e di scambio; uno a Brescia, a marcata vocazione industriale, per le merci. E così, in vista del rifacimento della pista del Catullo, aveva costruito a Montichiari l'aeroporto ...
La Lega sfida la SAVE: ci dica se e come vuole investire su Verona. Sennò, se ne vada
"Il sistema Verona non può più attendere. Save dica se il Catullo ha piani per la stagione estiva: servono serietà ed investimenti, altrimenti c'è un rischio concreto di perdere le poche compagnie che ancora volano sul Verona con esiti devastanti per il nostro territorio". La Lega rilancia con forza l'allarme sul Catullo. Paolo Borchia, eurodeputato veronese e componente della Commissione Trasporti a Bruxelles spiega: "Di norma entro la fine dell'anno si conoscono i programmi degli ...
Il “sistema aeroportuale del Nordest”? non esiste. Per legge
(di Gianni De Paoli) Fra le cose che il Covid ha oscurato ce n'è una che non bisogna dimenticare: la distruzione programmata dell'Aeroporto. Adesso tutti gli aeroporti del mondo sono in crisi. Ma l'emergenza prima o poi finirà. Allora bisognerà risolvere questa situazione che blocca Verona, mette a rischio posti di lavoro e impedisce che se ne creino di nuovi. La dirigenza dell'Aeroporto, appiattita sugli interessi della veneziana SAVE, si sforza di vendere ai veronesi il disastro come se ...
Catullo, arriva la ciambella dello Stato. E anche Atlantia (Benetton) si fa avanti
Il cupo scenario dell'Aeroporto Catullo per il bilancio 2020 e un difficile 2021 si è improvvisamente rischiarato in queste ore. Due i fatti salienti: in Commissione Bilancio della Camera sta passando la creazione di un fondo da 500 milioni€ per ristorare le società aeroportuali che hanno i finger deserti da quasi un anno. Il fondo è già passato in Commissione trasporti e ora, alla Commissione Bilancio, è stato recepito da un emendamento del Pd. Per Gianni Dal Moro, il Ministero dei ...
