Il destino della Marangona
(di Giorgio Massignan) Sono quarant’anni che si discute sul futuro di un’area di circa 1 milione e mezzo di metri quadrati a sud est del Comune, tra la Milano-Venezia (A4), la ferrovia Bologna-Verona e quella Verona-Mantova, in gran parte di proprietà del Consorzio Zai.
La zona, di forma triangolare, è stata suddivisa in cinque comparti. Il primo ad essere trasformato sarà la cosiddetta Corte Alberti, di 170.000 mq, di proprietà della VGP Italy, società europea di sviluppo di ...
Il destino della Marangona
(di Giorgio Massignan) Sono quarant’anni che si discute sul futuro di un’area di circa 1 milione e mezzo di metri quadrati a sud est del Comune, tra la Milano-Venezia (A4), la ferrovia Bologna-Verona e quella Verona-Mantova, in gran parte di proprietà del Consorzio Zai. La zona, di forma triangolare, è stata suddivisa in cinque comparti. Il primo ad essere trasformato sarà la cosiddetta Corte Alberti, di 170.000 mq, di proprietà della VGP Italy, società europea di sviluppo di ...